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该书在分析雾区路段气候特征、雾区形成规律和对高速公路影响范围的基础上，对浓雾进行多学科大型野外综合研究，确定雾区可预测参数，提出了雾与能见度的四种预测预报方法，建立了一套具有我国独立自主知识产权，能逐时滚动预报雾区路段未来24小时能见度的预测预报系统。对雾的生成、持续、消散过程的预测预报准确率达到80％以上；根据雾与能见度的预报数据，结合现场实时监测结果，确定了交通监控系统构成和外场设备布设，制定了交通管理预案。对解决我国其他高速公路雾害具有重要的参考价值。