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    城市是“依一定的生产方式和生活方式把一定地域组织起来的居民点，是该地域或更大腹地的经济、政治和文化的中心”（中国大百科全书，建筑-园林-城市规划部分）。起源于新石器时代的城市，伴随着人类的经济和社会的发展而演变。鸟瞰任何一座城市，我们可以发现其构成不可缺少的“建筑、生态和交通”三要素。其中交通既是城市发展所需的人和物移动的结果，更是支撑乃至促进一座城市发展的关键基础。本书精选了90篇论文。

前言
第一篇 特约论文
城市公共企业智能管理系统研究
上海地面公交调整策略与系统整合
大城市公共交通多模式协调调度体系研究
基于乘客需求的公交发画时间表研究
第二篇 公共交通基础理论及政策研究
Activity-Based Daily Schedule Mode System:Application in Survey 2004 and TCS 2002
公共停靠站对路段通行能力的影响研究
农村客运班线公交化改造适应性评价
基于多目标决策的居民出行方式选择研究
城镇公共运营一体化分析
面向集中通勒的公交系统构筑方法研究
公共票制改革研究
公交客流空间分布预测新方法研究
莱茵-鲁尔城市群轨道交通体系的启示
考虑出行者心理的城市公共交通发展策略分析
科学发展城市轨道交通的若干思考
美国城市规划中公交模型的新特点
公交导向式发展策略及交通组织研究
公交专用道系统的发展及在中国的可行性分析
LRT在欧洲的发展及其在国内的适应性分析
城市公共交通政策性亏损补贴机制探讨——以城市公共汽车为例
发展中国家城市公共交通发展之探索
首尔公共交通改革经验与启示
第三篇 公共交通系统规划与设计
轨道交通客流动态OD矩阵估计方法研究
重图网络下的公交网络双层规划模型
基于DEA方法的公共交通枢纽选址规划方法研究
路段BRT停靠站区域车道布局设计研究
……
第四篇 公共交通运营与调度管理
第五篇 公共交通优先技术体系
第六篇 公共信息化与智能化关键技术
第七篇 公共交通系统评价
第八篇 台湾研究者论文汇编